Vooruitstrevende ESG-rapportage in de maritieme sector

1. De rol van ESG in de maritieme sector

De maritieme sector heeft een aanzienlijke impact op het milieu. Van CO2-uitstoot tot afvalbeheer en veiligheid van werknemers, bedrijven moeten rekening houden met de bredere implicaties van hun activiteiten. ESG-rapportage wordt steeds meer gezien als een must om transparantie te bevorderen en te voldoen aan de steeds strenger wordende internationale wetgeving, zoals de IMO-voorschriften en de EU-regelgeving.

•  Environmental (Milieu): De druk om CO2-uitstoot te verminderen, de overstap naar schonere brandstoffen en de aanpak van waterverontreiniging zijn belangrijke aandachtspunten.
• Social (Sociaal): De veiligheid van bemanning, arbeidsomstandigheden en de interactie met gemeenschappen rondom havens staan centraal.
• Governance (Bestuur): Striktere regelgeving, zoals de CSRD, vereist dat bedrijven duidelijk rapporteren over hun ESG-inspanningen en governanceprocessen.

2. De introductie van de CSRD in de maritieme sector

De CSRD, een vernieuwde richtlijn voor duurzaamheidsrapportage in Europa, is ontworpen om de transparantie en vergelijkbaarheid van niet-financiële rapportages te verbeteren. Bedrijven in de maritieme sector zullen onder deze richtlijn moeten voldoen aan uitgebreide rapportagevereisten. Waar de Non-Financial Reporting Directive (NFRD) enkel gold voor grote ondernemingen, breidt de CSRD zich uit naar middelgrote en beursgenoteerde bedrijven, waaronder veel spelers in de maritieme sector.

Belangrijkste vereisten van de CSRD:

• Transparantie: Bedrijven moeten duidelijk en transparant rapporteren over hun milieu-impact, sociale praktijken en governance-strategieën.
• Dubbele materialiteit: Bedrijven moeten niet alleen rapporteren over hoe externe factoren hun prestaties beïnvloeden (financiële materialiteit), maar ook over hoe hun activiteiten impact hebben op het milieu en de samenleving (milieu- en sociale materialiteit).
• Controleerbaarheid: Rapportages moeten worden geverifieerd door een externe auditor om de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van de informatie te waarborgen.

4. Voorbeeld van een ESG-rapportage in de maritieme sector volgens CSRD

 Hieronder staat een fictief voorbeeld van hoe een ESG-rapportage voor een maritiem bedrijf eruit kan zien volgens de CSRD-normen.

Milieu (E)

• CO2-uitstoot: In 2023 heeft ons bedrijf de uitstoot met 15% verminderd door de overstap naar LNG-brandstoffen en het installeren van energie-efficiënte motoren op onze schepen.
• Waterbeheer: We hebben ballastwaterbehandelingssystemen geïnstalleerd op al onze nieuw gebouwde schepen en hebben voldaan aan de IMO Ballast Water Management (BWM) voorschriften.

 Sociaal (S)

• Bemanningsveiligheid: We hebben nieuwe veiligheidsprotocollen geïmplementeerd aan boord van onze schepen, wat resulteerde in een vermindering van 10% in arbeidsongevallen.
• Diversiteit: Ons personeelsbestand bestaat nu voor 30% uit vrouwen, en we blijven ons inzetten voor het bevorderen van gelijke kansen binnen de sector.

 Governance (G)

• Compliance: Onze raad van bestuur heeft een nieuw ESG-comité opgericht dat verantwoordelijk is voor de uitvoering en naleving van ESG-doelen.
• Transparantie: Onze ESG-rapportages zijn geverifieerd door een onafhankelijke derde partij om de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid te waarborgen.

5. De toekomst van ESG-rapportage in de maritieme sector

De toekomst van ESG-rapportage in de maritieme sector zal worden gekenmerkt door meer regelgeving, meer controle en hogere verwachtingen van belanghebbenden. Bedrijven die proactief zijn in het integreren van ESG in hun kernactiviteiten en die voldoen aan de CSRD-normen, zullen niet alleen voldoen aan de wetgeving, maar ook een concurrentievoordeel behalen door efficiënter, transparanter en duurzamer te opereren.